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大陸集團-在德生產動力電池成本過高

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-25  瀏覽次數:10
德國正在加速布局電動汽車產業,除了計劃將電動車和電動自行車的財稅補貼持續到2030年,在動力電池方面也多次鼓勵支持。去年11月,德國經濟部長阿特邁爾曾做出承諾,德國政府將在2021年之前向電動車電池行業提供總額高達10億歐元的財政補貼。寶馬、大眾、法國標志集團德國公司、巴斯夫等企業已經向德國經濟部提出補貼申請。不過,德國汽車零部件供應商大陸集團(Continental AG)對此舉保持著懷疑的態度。大陸集團近日宣稱:出于成本原因,大陸集團將繼續對在德生產電動汽車電池持懷疑態度。從大陸集團的角度來看,過高的能源成本使得大陸集團處于競爭劣勢。大陸集團CEO Degenhart多次重申:即使德國政府承諾給予電池生產補貼,大陸集團也不會因此改變自己的投資決策,大陸集團的投資決策不應被政府補貼來左右。據了解,大陸集團還是最早在歐洲提出低壓電池系統理念的公司,其低壓電池系統產品更是行業內的標桿,與眾多汽車集團保持著良好、密切的合作關系。數據顯示,大陸集團的48V輕混系統能夠降低汽油車燃油和二氧化碳排放高達21%,柴油機則可達到9%。值得一提的是,去年3月7日,大陸集團與中國企業成飛集成在上海舉辦合資公司簽約儀式,將在中國常州金壇設立合資公司,致力于研發和生產48V電池系統,大陸集團將持有合資公司60%股份,成飛集成下屬公司持股40%。簽約儀式上,大陸集團中國區CEO兼總裁湯恩表示:“進入48V電池系統市場是大陸集團重要的戰略步驟,將進一步穩固在48V輕混這個快速發展市場上的系統供應商的地位。”  

特別提示:本信息由相關企業自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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